Gleich hinter Caliente verläuft die Strecke in einer 180 Grad-Kurve und steigt fortan stetig an. Die Konstrukteure der Southern Pacific Railroad, welche die Linie in den 70er Jahren des 19. Jahrhunderts erbaute, legten im Streckenverlauf mehrere solcher Schleifen an, um die Strecke künstlich zu verlängern und so die Steigung gering zu halten (ATSF 625, BNSF 4508, BNSF 4465 und ATSF 895 am 10.09.2000).
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Just behind Caliente the line makes a 180 degree curve and starts ascending. The engineers of the Southern Pacific Railroad, who constructed the line in the 70s of the 19th century, set up several horseshoe curves to lenghten the line, such keeping the gradient low (ATSF 625, BNSF 4508, BNSF 4465 and ATSF 895 on September 10th, 2000).