16.01.2008 - Ade Alex - willkommen neuer Alex! Zum Fahrplanwechsel am 08./09.12.2007 wurden die Leistungen des Allgäu-Express zwischen München und Oberstdorf neu vergeben. Das Konsortion aus EuroTHURBO und Länderbahn wurde abgelöst, nun betreibt die Länderbahn unter dem Dach von Arriva diese Verkehre. Gleichzeitg wurden die weiter unter der Marke "Alex", wenn auch mit neuem Design, erbrachten Leistungen erweitert, nun werden auch Lindau, Hof und sogar Prag erreicht! Am 29.12.2007 überquerte eine Arriva 223 auf ihrer Fahrt nach München gerade den Lech bei Kaufering.
	16.01.2008 - Aus und vorbei! War vor zwei Jahren das Einsatzende der Reihe 627.1 zu beklagen, haben sich zum Fahrplanwechsel auch die drei Prototypen der Baureihe 628.1 aus dem Planeinsatz verabschiedet. Während die Einheit 628 102 sogleich abgestellt wurde, wurden 628 101 und 103 in den letzten Wochen noch mehrfach zu - meist spontanen - Einsätzen herangezogen. Am 14.01.2008 ist jedoch die endgültige Abstellung erfolgt. Ob den Fahrzeugen, wie bereits einigen 628.0 und 627.0/1, eine Zukunft in Polen vergönnt sein wird, ist noch nicht bekannt.
	15.03.2007 - mit ausdrücklicher Genehmigung des Eigentümers präsentiert www.trainpics.de erstmals ein Foto der aktuellen Sonderlackierung eines Triebkopfs des Blue Star Train. Die Gestaltung gibt in symbolträchtiger Weise den Wandel dieses Zuges vom TEE "Max Liebermann" der unmittelbaren Nachwendezeit und des Italy-Express zum heutigen Blue Star Train wieder. Hinweisen möchte ich auf den Umstand, daß der Triebkopf außerhalb der offiziellen Veranstaltungen im Bahnpark Augsburg nicht besichtigt und fotografiert werden kann, das Gelände ist außerhalb offizieller Termine nicht zugänglich!
	26.12.2004 - Der Fluch der neuen Zeit - wenige Wochen alt, aber schon historisch ist die Aufnahme des Bw Buchloe vom 21.11.2004, wurden die alten Gebäude, einschließlich des hölzernen Schuppens, doch im Dezember dem Erdboden gleich gemacht. Zurück blieb ein Schutthaufen, der ebenfalls bald verschwunden sein wird. Und wieder ist ein Stück typischer Eisenbahnarchitektur verschwunden ...
	02.05.2004 - Eine bisher im Süden gänzlich unbekannte Bahngesellschaft ist neuerdings mehrmals wöchentlich in Harburg/Schwab anzutreffen: Die Westfälische Landeseisenbahn - kurz WLE. Das zuvor nur regional tätige Unternehmen hat sich erfolgreich um einen Großauftrag beworben, in dessen Rahmen es seit der zweiten Märzwoche insgesamt 30.000 Tonnen Zementklinker ins westfälische Erwitte befördert. Die beiden Aufnahmen vom 15.04.2004 zeigen die WLE 37 und 61 auf dem Weg an das Ende des beladenen Zuges (oben) und WLE 62 an der Zugspitze. Streckenaufnahmen entstanden aufgrund aufziehender Bewölkung leider nicht.
	20.03.2004 - Erneutes Pech für 218 473! Am 07.03.2004 blieb die "König-Ludwig-Lok" zum zweiten Mal innerhalb weniger Monate defekt in Buchloe liegen. Eine feste Achse war es, die den Lokomotiv-Sonderling diesmal außer Gefecht setzte. Und, wenn man den aktuellen Gerüchten trauen darf, sieht es nicht gut aus für 218 473 - die Abstellung soll bereits erfolgt sein. Am 07.03.2004, wenige Stunden vor dem unrühmlichen Ende, war die Lok noch in Lindau fotografiert worden ...